Emisní norma je závazný právní standard, požadavek nebo nařízení formulované veřejnou správou, které stanovuje maximální hodnoty škodlivých a nebezpečných látek, které je možné vypouštět do životního prostředí při výrobě, spotřebě, využívání určitých technologií či dalších činností.
V evropském prostředí můžeme mluvit především o emisních normách pro osobní vozy a lehká užitková vozidla (Euro 1-6) a pro autobusy a nákladní vozidla (Euro I-VI). Tyto normy určují limitní hodnoty škodlivin vypouštěných do ovzduší spolu s výfukovými plyny motorových vozidel v zemích EU. Konkrétně jde o emise oxidu uhelnatého, uhlovodíku, oxidů dusíku a pevných částic. Vozidla uvedená na trh po roce 2020 musí vypouštět v průměru maximálně 95 g CO2 na kilometr, což odpovídá spotřebě 3,54 litrů nafty či 4,06 litrů benzínu na 100 km. Odborníci očekávají, že takto přísný limit povede k odklonu od spalovacích motorů a k aktivnějšímu vývoji alternativních pohonů.
Články týkající se tématu Emisní normy:
Analýza 300 evropských korporací: České firmy nesledují rizika vyplývající z proměny ekonomiky
Nový výzkum firem posuzoval, jestli se korporace zaměřují na konkrétní klimatické cíle, zda využívají k jejich dosažení dlouhodobé strategie a jak analyzují související rizika. Z výsledků na celoevropské úrovni vyplývá, že pouze 40 % korporací zmiňuje rizika, která klimatická změna a s ní spojená proměna ekonomiky představují pro jejich obchodní model. V Česku toto nevykazuje […]
Zpáteční let z Prahy do New Yorku, nebo rok života v Mauritánii? Emise z dopravy nejsou neviditelné
Při volbě způsobu dopravy už dávno nehraje roli jenom cena a čas, důležitým faktorem pro mnohé cestující se stala i uhlíková stopa, kterou po sobě zanechá. Všeobecně se ví, že nejvíce životnímu prostředí škodí létání. Jak jsou na tom letadla v porovnání s auty? Stojí za to se létání vyhýbat? A co nás v tomto […]
Výroba elektřiny z uhlí klesla loni jen o tři procenta, říká globální studie
EMBER se jako nezávislý klimatický think-thank snaží přinášet nezkreslené informace o přechodu společnosti na čisté zdroje energie. Aktuální studie přináší globální data o výrobě elektřiny a poptávce o ní v roce 2019. Celkem zahrnuje informace z 217 zemí a pokrývá tak 85 % světové produkce elektřiny. Další oblasti energetického sektoru, jako je spalování paliv nebo vytápění, studie […]
Ze suti opět cihly. Skotská firma Kenoteq jde proti neudržitelným trendům ve stavitelství
Pod názvem K-Briq se skrývá udržitelná cihla, vyrobená ze stavební suti. Jde o patentovaný vynález skotské inženýrky Gabriely Mederové, spoluzakladatelky firmy Kenoteq, která nyní cihly uvádí na trh. K-Briq není potřeba vypalovat, navíc jsou z materiálu, který by se jinak vyhodil, a tak se oproti výrobě klasických cihel ušetří přes 90 % emisí CO2. Tradičně […]
Dovoz až domů jako ekologické řešení nákupu? Rohlik.cz a další doručovací služby dokazují, že to není hloupost
Online nakupování se týká jak věcí, tak i jídla. Každý sedmý maloobchodní nákup se uskutečňuje online a dávno už se přes internet nenakupuje pouze elektronika nebo knihy. Dneska si snadno naklikáte svůj týdenní nákup na webu a vše, co byste jinak hledali v regálech sámošek a supermarketů vám zvolená služba přiveze až do domu, to […]
Dalibor Roik: Cíle cirkulární ekonomiky bude bez přispění energetického využití odpadů opravdu obtížné naplnit.
České odpadové vody rozčeřila v lednu informace o předložení projektové dokumentace projektu ZEVO Mělník ke schválení žádosti EIA. Nás zajímalo, jak se ČEZ staví ke stávajícímu trendu cirkulární ekonomiky a cílům recyklace, které si Evropská unie nastavila. Energetické využití odpadů je sice jednou z cest likvidace odpadů, ale v minulosti nové projekty budily obavy z […]