Už delší dobu jsem se chystala napsat článek o tom, jak jsou Rekola super a že celý systém je tak dokonalý, že si s ním hravě poradí i průměrná pražská naplavenina. Je asi dobře, že jsem se se svým článkem neunáhlila a počkala si až si díky své zbrklosti a pravděpodobně i hnědovlasé blonďatosti vyzkouším všechny rekolácké nástrahy.

Bez peněz na Rekola nelez. 

Teda hlavně v případě, že si v zásadě nestíháte číst malé varovné informace typu „Skutečně chcete parkovat mimo rekolí parkovací zóny…?“ Ano. Jistě. Rekolí … co? Zony? O pár sekund později vám na obrazovce vyskočí zpráva, že jste právě o 320 korun lehčí a bleskurychle vám dojde, že ty rekolí zóny jsou ty velmi jasně vyznačené prostory, kde se kola mohou vracet. Aby podobní zbrklíci neodjížděli do takových částí Prahy, kde by si kola už moc dalších lidí nemohlo vyzvednout. Svoji blbost si ale pěkně vychutnáte o to víc, jestli jste kolo, stejně jako já, použili asi na 350 metrů za roh. Připadlo vám to možná cool – jet si do sauny na kole a cestou zpět si nechat vítr vát v mokrých vlasech a tak si je pěkně osušit než dojedete domů. No, příště budu vyléčená. Díky bohu za to, že Palmovka je zóna „růžová“. Sauna ve Stepu už takové štěstí neměla (když byste náhodou měli podobné vlasaté nutkání jako já).

Máte špatnou IT karmu? Choďte pěšky. 

Ne, kecám. Jezděte na Rekolech. Jen si proboha fakt hlídejte, jestli se vám aplikace skutečně nesekla a zvládli jste kolo odevzdat. Takových pár hodin se zaseknutou aplikací (ne, není to chyba Rekol, ale moje) si trošičku provětráte peněženku jakbysmet. Jelikož se mi to ale stalo skutečně poprvé, z mého pohledu s lítostí a neprávem, dovolila jsem si oslovit správce a ten mi tentokrát ulevil. Díky za to. Za Rekoly není tým noname programátorů, ale skuteční lidé. A já jim moc fandím a díky za prominuté penále… Skvěle totiž funguje pravidlo reciprocity a já věřím, že tenhle článek třeba nakopne nějakého (byť jednoho!) lenocha a nabudí jej i ke stáhnutí vaší skvělé aplikace. Víc failů než v tomto článku ho totiž nemůže potkat a tak bude připraven! O to víc je skvělé, že i pro mouly jako jsem já, máte službu upozornění výpůjčky blížící se hodině a jedna koruna tak zachraňuje stovky dalších. Úžasný počin.

Amatérky bez baterky. 

Ehm. Je to skutečně k podivení, ale bez baterky vám prostě kolo odevzdat nepůjde. Musíte totiž v aplikaci uvést místo, kde ho necháváte a jednoduše ho odevzdat. Když si ale sednete na kolo, pustíte svoji oblíbenou hudbu do sluchátek, naladíte se na vlnu „Ahoj Holandsko, vítej v Praze“ a to vše za využití posledních jednotek procent, tak se dost pravděpodobně stane, že velmi brzy dozní i poslední tóny romantických balad a vy budete řešit situaci, která je často docela dobrodružná. Zejména když u sebe nemáte nabíječku, vyjeli jste si zrovna na schůzku a trošku spěcháte… Jak to dopadlo je asi na delší povídání, ale poučení zní – bez baterky jezdí jen amatérky.

Zbytek je fakt hračka. Můžete jezdit na kole bez držení (ale ne v případě, že jste leví jako já), můžete si k němu potunit outfit třeba z Reparády a cítit se naprosto blaženě, protože jste o této kombinaci dva roky zpět psali článek a teď si svůj sen plníte do puntíku a nebo prostě jen najdete novou dimenzi dopravy po Praze, díky které se vyhnete kobkám pražského metra, které je po ránu tak trošku ponuré a když je venku tak krásavě, tak tam dolů jednoduše nechcete… A budete taky dobře vypadat, protože možná zase tak dobře vypadat nebudete, ale díky tomu, že pojedete na růžovém kole, tak si vás budou všichni všímat, otáčet se za vámi a možná na vás budou i z různých (většinou dopravně-přestupkových) důvodů potrubovat a vy si budete připadat hvězdně a vlastně si budete myslet, že vypadáte skvěle a ať už to bude jakkoliv, tak ten pocit za to prostě stojí!

PS: Rekola jsou skvělý příklad sdílené ekonomiky. Díky tomuto projektu nemusíte kola vlastnit, ale jen do maxima využívat služby, které vám kola poskytují. Včetně jejich skvělé dostupnosti. 

Češi už jsou na sdílení věcí zvyklí. 

V posledních letech se s platformami pro sdílení roztrhl pytel. A mezi sdílené platformy patří, samozřejmě, i REKOLA. Kolo si tedy nemusíte kvůli blaženému pocitu kupovat, ale stačí si jej vypůjčit. To vše jen ve čtyřech krocích:

1) prvně kolo NAJDETE a to za pomocí SMS, webu či brzy mobilní aplikace,
2) ODEMKNETE díky kódu, který Vám přijde na telefon,
3) JEDETE a to kam jen chcete a nakonc kolo
4) VRÁTÍTE a o tom kam informujete pomocí SMS.

Projekt REKOLA se rozšířil již do pěti měst České republiky a právě teď můžete Rekola používat v Praze, Brně, Olomouci, Českých Budějovicích a Teplicích. Není ale vyloučeno, že se brzy objeví v některých dalších městech. Rozumná města po celém světě zlepšují infrastrukturu pro cyklisty, podporují bikesharingové systémy a vedou živé debaty o rozumném zapojení kol do života města. A projekt jako Rekola tak dává lidem možnost půjčit si kolo kdykoliv potřebují bez toho, aniž by investovali do nového, které je ve městech často těžké někde uskladnit a často se také můžeme obávat krádeže.

Sdílená ekonomika vznikla z anglického sharing economy. Česky by se měl používat termín spoluspotřebitelství, ale vzhledem k délce a složitosti se dává přednost pojmenování sdílená ekonomika. Jedná se o model podnikání, který je postavený na pronájmu, výměnách anebo i sdílení majetku. (Zdroj: EkonomikaOnline.cz)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here